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| Lancia Flaminia | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Fiat Group Automobiles | |
| Fabricante | Lancia | |
| Diseñador | Pininfarina y Zagato | |
| Fábricas | Lancia Chivasso | |
| Período | 1957-1970 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | 4 puertas, 2 puertas, convertible, limusina. | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 4877 (sedan), 4496 (coupe) / 1753 (sedan), 1651 (coupe) / 1473 (sedan), 1295 (coupe) / 2870 (sedan), 2515 (coupe) mm | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Lancia Gamma | |
| Predecesor | Lancia Aurelia | |
| Sucesor | Lancia Gamma | |
Lancia Flaminia es un automóvil de turismo fabricado por la marca italiana Lancia entre los años 1957 y 1970.
El Flaminia, cuyo nombre fue tomado de la vía Flaminia que conduce de Roma a Rimini, tiene un chasis derivado del Lancia Aurelia, pero convenientemente actualizado y alargado. Estas mejoras también estaban presentes a nivel mecánico como suspensión delantera independiente, que incorpora doble trapecio, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora. La suspensión trasera mantiene la configuración de Dion, con un transaxle montada en la parte trasera como en el Aurelia. Inicialmente, el Flaminia viene con frenos de tambor, que posteriormente fueron cambiados a discos. El diseño original del Flaminia de 1957, así como el de sus icónicos prototipos Lancia Florida I y II son obra de Pininfarina.